Морские контейнеры длиной 20 футов (6 метров) создаются с применением прочного стального каркаса и покрываются обшивкой из профилированного металлического листа, который подвергается специальной антикоррозийной обработке. Для создания пола обычно используются материалы, такие как доска, водостойкая ДВП (деревянно-волокнистая плита) или фанера. Такие контейнеры оборудованы стандартными крепежными элементами, что позволяет осуществлять их перевозку без необходимости применения специализированных средств. Эта особенность обеспечивает удобство и гибкость в организации транспортировки грузов с использованием данных контейнеров.
Морские контейнеры длиной 20 футов (6 метров) создаются с применением прочного стального каркаса и покрываются обшивкой из профилированного металлического листа, который подвергается специальной антикоррозийной обработке. Для создания пола обычно используются материалы, такие как доска, водостойкая ДВП (деревянно-волокнистая плита) или фанера. Такие контейнеры оборудованы стандартными крепежными элементами, что позволяет осуществлять их перевозку без необходимости применения специализированных средств. Эта особенность обеспечивает удобство и гибкость в организации транспортировки грузов с использованием данных контейнеров.